Trem Pé Vermelho, entre Londrina a Maringá, de novo sendo projetado

Trem Pé Vermelho, entre Londrina a Maringá, de novo sendo projetado
Trem passando sobre o rio Tibagi em 1935. Foto de José Juliani (Museu Histórico de Londrina)

(da Redação)

Novamente o Ministério dos Transportes está analisando o projeto de implantação do “Trem Pé Vermelho”, uma linha de transporte coletivo, ligando Londrina a Maringá, além de outras cidades do trajeto, que são Ibiporã, Cambé, Rolândia, Arapongas, Apucarana, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguari, Marialva, Sarandi e Paiçandu. Anunciado há 14 anos pelo Governo do Estado do Paraná, ele foi engavetado no governo Michel Temer.

A linha ocuparia o trajeto ferroviário usando como sistema o VLT – Veículo Leve Sobre Trilhos e seria concretizado através do Programa de Parcerias Público Privadas.

Toda a região ganharia um transporte público rápido, confortável e sustentável.

O custo estimado atual da obra é de 672 milhões. A demanda prevista é de 34 mil passageiros/dia.

Trilhos = progresso

A História não mente: a passagem do trem sobre o rio Tibagi, em direção a Londrina, foi a mola propulsora do desenvolvimento do Norte Novo do Paraná. Até 1932 o trem só chegava a Jataizinho, pois a transposição do rio Tibagi exigia um grande esforço de tecnologia e dinheiro. Atravessar o rio Tibagi era o grande obstáculo. O trecho de 300 metros levou 3 anos para ser concluído.

Em 1935 – há 89 anos – o trecho ferroviário era enfim inaugurado, coincidindo com a inauguração, também da estação ferroviária de Londrina.

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