Chega aos 50 anos a nova Rodoviária de Curitiba
(da Redação)
Nova Rodoviária de Curitiba, ou Rodoferroviária, chega aos 50 anos no dia 13 de novembro. Tendo entrado em operação naquele dia de 1972, passou a ser administrada pela URBS. Antes, os embarques estaduais e interestaduais eram efetuados no Terminal Guadalupe.
O novo terminal é projeto do arquiteto Rubens Meister. Recebeu o primeiro ônibus rodoviário no dia 26 de outubro de 1972, mas foi oficialmente inaugurado em 13 de novembro de 1972 com a desativação da chamada Rodoviária Velha.
O conjunto arquitetônico tem uma área total de 72.160 m2, sendo 25,6 mil de área construída. Há muita área verde ao redor.
A Rodoferroviária está instalada onde até o começo do século 20 funcionou a primeira usina termoelétrica de Curitiba, construída pelo engenheiro Leopoldo Starck, ainda no século anterior, e que atendeu a cidade até 1910. Em meados do século 20 a área foi adquirida pela União, que ali instalou as oficinas da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA), fundada em 1957.
Hoje, 25 empresas de ônibus com linhas estaduais e interestaduais ocupam o terminal. O movimento médio por dia é de 430 ônibus saindo e chegando, transportando, respectivamente, cerca de 10 mil passageiros.
